Suspension Bridges: lengstu fjöðrun brýr í heiminum

  • 01 - Akashi Kaikyō Bridge

    Lengstu fjöðrunarsveitir heims eru mældar og borðar saman með því að nota hreint span af óstuddri vegi eða fjarlægð milli brúarmanna . Algeng og af verkfræðilegum ástæðum eru rúmvegir í tengslum við hæð turnanna og flókið hönnun og smíði þeirra. Skulum fara á þessa ferð til að uppgötva þessar ótrúlegu byggingar.

    Einnig þekktur sem Pearl Bridge, þetta er svifbrú í Japan sem fer yfir Akashi stræti sem tengir Maiko í Kobe og Iwaya í Awaji bænum á Awaji Island.

    Með 1991 metra eða 6.523 fet af óstuddri span, er það lengsta fjöðrunin eða óstuddan span á brú í jörðinni. Einnig þekktur sem Pearl Bridge, er staðsett í Japan og smíði hennar var lokið um 1998. Það þjónar sem tengsl milli Kobe og Awaji-eyjunnar, sem liggur yfir fræga Akashi-stræti. Þessi fjöðrunabroðinn var hannaður með tveggja fjaðra stíflunarkerfi, sem gerir byggingunni kleift að standast vindar á 178 mph og jarðskjálfta sem mæla til 8,5 á Richter mælikvarða. Til að mæta raka sveitirnar, sem eru á Akashi Kaikyō brúnum, hefur það pendulkerfi sem starfar við mótstöðu tíðni. Helstu tornin í Akashi Kaikyō eru 978 fet yfir sjávarmáli og vegna þess að hönnunin er hönnuð getur fjöðrunin aukist um allt að 7 fet vegna uppbyggingar upphitunar. Það var hannað af Honshu Shikoku Bridge Authority.

  • 02 - Xihoumen Bridge

    Xihoumen Bridge, Zhoushan, Zhejiang Province, PR Kína

    Byggð á Zhoushan-eyjaklasanum var þessi brú lokið í desember 2007 en opnuð almenningi desember 2009. Það hefur ónýttan lengd 5,413 fet og kostnaður hennar var allt að $ 363 milljónir. Það tengir Jintang og Cezi Islands. Það var byggt af Dorman Long Technology Limited.

  • 03 - Great Belt Bridge

    Staðsett á milli eyjanna Funen og Sjálands, þetta mikla fjöðrunabrú hefur óstuddan lengd 5,328 fet. Það var hannað af danska byggingarstarfinu Dissing + Weitling. Tengillinn kemur í stað ferjuþjónustunnar sem hafði verið aðal leiðin til að fara yfir mikla belti. Það var byggt á tímabilinu 1991-1998 og E. Pihl & Søn AS var almennur verktaki í þessum brú.
  • 04 - Runyang Bridge

    By Glabb (Eigin verk) [CC BY-SA 3.0], í gegnum Wikimedia Commons

    Þessi brú fer yfir Yangtze River í Jiangsu héraði, Kína. Það samanstendur af tveimur helstu brýr sem tengjast Zhenjiang suður af ánni og Yangzhou í norðri. Brúin er hluti af Beijing-Shanghai Expressway. Lengsta span hennar er 4.890 fet á milli dálka. Tornin eru 705 fet yfir vatnsborð, og meginbreiðsla brúarinnar samanstendur af rósulaga stálkassa sem er 10 fet á dýpi. Breidd breiddarinnar er 129 fet. Verktakar þessarar verkefnis voru Kína Road and Bridge Co. og Dorman Long Technology Limited.

  • 05 - Humber Bridge

    Nálægt Kingston á Hull í Englandi.

    Staðsett nálægt Kingston upon Hul í Englandi. Það nær yfir milli Barton-á-Humber á suðurbökkum og Hessle á norðurhveli, sem tengir Austur-Riding of Yorkshire og Norður-Lincolnshire. Ráðgjafarfræðingar verkefnisins voru Freeman Fox & Partners og verktaki var Sir William Arrol & Co. Það hefur óstuddan span lengd 4,626 fet. Tornin eru holur lóðrétt steypu súlur, hver 510 fet á hæð og brúin er hönnuð til að þola stöðuga hreyfingu og beygir sig meira en 10 fet í vindum 80 mílur á klukkustund. Það er næstum nóg vír í fjöðrunartengjunum að hringja jörðina tvisvar. Það var talið lengsta fjöðrunin frá 1981 til 1997.