Jubail II stærsta byggingarverkfræðideild heims
Stærstu verkefni heims: Jubail II
Að búa til eina stærsta iðnaðarborg heims á Jubail, er ekki auðvelt verkefni. Jubail Industrial City, sem var byggð fyrir meira en þrjá áratugi síðan, mun tvöfalda stærð sína einu sinni lokið á árinu 2016. Kostnaður við 80 milljarða króna fyrir innviði virkar aðeins, Jubail II verður stærsta borgarverkfræðiverkefni heimsins. Jubail Industrial II byggingu er iðnaðarborg með milljarða dollara sem miðar að því að skapa félagslegan ávinning og styrkja unnin úr jarðolíuiðnaði.
Þetta verkefni mun tvöfalda stærð Jubail Industrial City um 6.200 hektara.
Stærsta heimsins: Jubail II Construction
Með meira en 20.000 starfsmönnum á hámarkstímabilinu og fjárfestir meira en 4 milljörðum króna í innviði, verður svæðið breytt í stóru iðnaðargarðinum, stærra en það sem það er núna. Starfið nær yfir kílómetra og kílómetra af vegum, tólum, vatni, afrennsli og öllum nauðsynlegum innviði. En það er ekki allt, að minnsta kosti $ 18 milljarðar dollara er hannað til að byggja iðnaðarborgina , sem nær frá núverandi iðjuþorpi til Kuwait-Ras Tanura ganginn . Byggingarferlið er svo stórt og breitt að verkefnið hefur verið skipt í fjóra áföngum. Rúmlega 50.000 íbúðarhúsnæði verður bætt við árið 2026 sem hluta af stækkunarferlinu. The RCJY hefur beðið Bechtel, sem meðhöndlaði Jubail 1, til að stjórna Jubail II.
Jubail II járnbraut og vegir
Fyrirhuguð flutningskerfi samanstendur af sex flugbrautarbraut milli Jubail og Dammam.
Þessi þjóðvegur er talinn aðalviðfangsefni innan verkefnisins sem skapar sterka og skilvirka samskiptakerfi munu öll verkefni íhluta. Hundruð vega og leiða hafa verið búnar til sem leiðir til minni bæja og svæða innan verkefnisins. Alls voru fleiri en 530 mílur og 60 brýr byggðar á byggingarstigi.
Verkefnið hefur verið skipulagt vandlega fyrir mörgum áratugum og það hefur verið þróað með tilliti til og um massive olíulínur sem voru settir upp árum áður en iðnaðarþróunin hóf byggingu. Heildarkostnaður verkefnisins getur sveiflast enn hærra til móts við breytingar og beiðnir um að auka starfsemi sína.
Iðnaðarborg
Yfir 1.900 hektarar verða þróaðar á meðan á ferlinu stendur og samsett af göngum, þjóðvegum og yfirbyggingum sem skapa óhindrað leið til þróunar og námuvinnslu. Jarðvinnsluferlið mun krefjast þess að flytja meira en 30 milljónir rúmmetra af heildarbúnaði ásamt uppsetningu á leiðslunum sem eru næstum 16 fet í þvermál til að flytja vatn úr sjó í iðnaðaraðstöðu á 200.000 cu m á klukkustund.
Annar einn af ótrúlegu mannvirki er afsalingsverksmiðjan sem vinnur 800.000 rúmmetra af vatni fyrir borgir í Austur-héraði, auk þess að búa til 2.750 megavött rafmagns. Svæðið felur einnig í sér tvö stór höfn, byggð á gervi höfn, sem er verndaður fyrir 11 mílur af breiðu vatni. Bechtel, sem starfar fyrir stjórnendur verkefnisins, bendir til þess að "þróunin felur einnig í sér 5,6 km fjarlægð frá 984 feta (9 km til 300 metra) þurrkarahöfn með níu kyrtlum, þjónustuskági og mátaframleiðsluaðstöðu, allt byggt á samningum við Saudi Ports Authority.
'