Samgönguráðuneyti

by Holly Schubert

Hvað á að búast við þegar DOT-skoðunarmaður skoðar CMV þinn

Öllum vélknúnum ökutækjum (CMV) sem vega meira en 10.000 pund verða að gangast undir árlega skoðun DOT. DOT skoðun er skoðun sem gerð er af flutningsdeildinni til að tryggja að öll CMV hlutar og fylgihlutir séu öruggar að nota, í góðu ástandi og virka rétt.

Það eru sex aðal stig af DOT skoðunum. Þetta má fara fram einhvers staðar af hæfu DOT skoðunarmanni eða lögreglumanni. Eftirfarandi listi yfir mismunandi stig inniheldur skýringu á þeim aðferðum sem notaðar eru við mat á ökutækinu og akstur þess:

01 - Stig I: Norður Ameríku Standard Skoðun

Á þessu stigi skoðunar verður eftirlitsmaðurinn nákvæmur í því að skoða skjöl ökumannsins, auk þess að leita að lyfjum, áfengi eða hættulegum efnum sem ökumaðurinn getur flutt. Þessi listi inniheldur:

Ökuskírteini
Dagleg dagskrá ökumanns og vinnutími
Ökumannsskoðun og ökutækisskoðun
Læknisskírteini og undanþága
Áfengi og / eða lyf
Hazmat kröfur

Við athugun á ökutækinu mun matið líta á eftirfarandi hluta og fylgihluti:

Öryggisbelti
Hemlar
Hemlalampar
Tengibúnaður
Útblásturskerfi
Neyðarútgangar og / eða rafmagnstengi og kerfi í vél- og rafhlöðuhólfum (rútum)
Ramma
Eldsneyti
Forljós
Lampar á vörpun
Örugg hleðsla
Trygging farms
Stýrisbúnaður
Stöðva lampana
Frestun
Tail lampar
Dekk
Eftirvagnar
Snúðu merki
Hjól, felgur og hubcaps
Rúðuþurkur

02 - Stig II: Ganga í kringum ökumann / ökutækiskoðun

Þessi skoðun er næstum eins og stig 1 matið, nema að skoðunarmaðurinn muni ekki athuga hvaða hlutar sem krefjast líkamlega undir CMV. Þú gætir viljað íhuga að nota DOT ökutækis gátlisti eða farsímaforrit til að læra hvað er að gerast í öryggisskoðun ökutækis.

03 - Stig III: Ökumannskoðun

Á III. Stigs skoðun er hægt að búast við ítarlegri athugun á eftirfarandi lista:

Ökuskírteini
Læknisskírteini
Dagleg dagskrá ökumanns
Seatbelt
Ökumannsskoðun og ökutækisskoðun
Ökutilviks saga
Hazmat kröfur

04 - Vettvangur IV: Sérstök skoðun

Sérstakur skoðun á IV. Stigi vísar til einfalt próf sem gerð er til að skoða nánar tiltekna eiginleika ökutækisins. Þetta er venjulega gert til að ógilda fyrri kröfu um ökutækið - til að styðja við eða hafna rannsókn eða grunaða stefnu.

05 - Vettvangur V: Einungis skoðun ökutækja

Vöktun á vettvangi er hægt að framkvæma hvar sem er og inniheldur allt í stigi I varðandi ökutækið - en án þess að ökumaður sé til staðar.

06 - Vettvangur VI: Auka NAS-skoðun á geislavirkum sendingum

Þar sem DOT reglugerðir tóku gildi frá og með 1. janúar 2005 er nauðsynlegt að allar CMV-flutningar á vegum stjórnað magns (HRCQ) geislavirkra efna standast norðurlönd í norðurlöndum. Þessi skoðun inniheldur:

Eftirlit með geislaflutningum
Skoðunarferli
Aukahlutir til stigs I
Geislafræðilegar kröfur
Aukið út frá þjónustuskilyrðum

07 - Hvernig er best að undirbúa sig fyrir skoðun

Ökumenn geta lært hættuna á akstri í gallaðum ökutækjum og hvernig á að greina og tilkynna vandamál fyrir viðgerðir vel áður en stærra mál kemur upp. Ein besta leiðin til að gera þetta er að framkvæma einfalda skoðunarferð fyrir og eftir hverja ferð sem ökutækið gerir, þar á meðal:

Skoðun á dekkunum

Jafnvel þó að dekkin sjaldan blása út, hafa þau tilhneigingu til að deflate hægt þar til ökutækið er ekki lengur hægt að aka. Athugaðu hvert dekk fyrir loft og notaðu stafræna dekkþrýstingsmælann til að skrá sig út dekk sem virðast deflated. Vertu viss um að þekkja reglur og reglur í þínu ríki um mudflaps. Sumir ríki veita sérstakar kröfur um slíðir sem eru á bakhlið ökutækis (til að halda úða og rusl sem er hellt af dekkjum frá því að hylja framrúðu af eftirfarandi umferð).

Prófaðu ljósin

Bilunarljós, ljósaperur og rafmagnsmerki geta verið öryggisáhætta. Vertu viss um að athuga ekki aðeins hléarljósin heldur einnig framljósin, háar geislar og lágan geisla með því að kveikja á vélinni og skipta hver og einn kerfisbundið.

Útlit fyrir sprungur

Allir sprungur í glugganum (jafnvel smáir smáflísar) geta fljótt orðið miklu verri ef þau eru ekki beint strax. Vertu viss um að reglulega kíkja á sprungur á hálsi og "stjörnum" sem stafar af fljúgandi möl.

Til að tryggja að ökumenn fari í skoðanir með fljúgandi litum er mikilvægt að vita hvað eftirlitið felur í sér og hvernig á að vera fyrirbyggjandi um að viðhalda öruggum CMV.