Auglýsing um sjálfvirka skemmdirétt

Þó að flest ríki krefjast ökutækjaeigenda að kaupa sjálfvirka ábyrgðartryggingu er sjálfvirkt tjónsviðbót valfrjáls. Samt kjósa mörg fyrirtæki að kaupa þessa umfjöllun.

Þegar þú kaupir líkamlega tjónið sem þú getur keypt, getur þú valið til að ná til allra ökutækja sem þú átt eða undirhluti þessara ökutækja, eins og einkaaðila farþegaflutninga. Þú getur einnig valið umfang líkamlegs tjóns fyrir ráðinn bíla . Þær táknmyndir fyrir sjálfvirka tilnefningu sem eru tilgreind í yfirlýsingunum gefa til kynna tegundir ökutækja sem falla undir líkamlega skemmdir.

Ættir þú að kaupa líkamlega skemmdum umfjöllun? Svarið fer eftir aldri, verðmæti og ástandi ökutækja sem og kostnað vegna tjóns tryggingar. Umboðsmaður þinn eða miðlari getur hjálpað þér að ákveða hvort um er að ræða líkamlega skemmdum um þig.

Umfjöllunarvalkostir

Viðskiptabílastefna veitir þrjá möguleika til að ná yfir líkamlegu tjóni: Alhliða, tilgreindar orsakir tjóns og árekstra.

Fallandi hlutir og glerbrots

Tjón sem stafar af fljúgandi eldflaugum eða fallandi hlutir falla undir alhliða tryggingu.

Einnig er fjallað um glerbrot og tjón sem stafar af árekstri við fugla eða dýr. Hér eru dæmi um tjón sem myndi falla undir Alhliða umfjöllun:

Ef ökutæki þitt fellur í veg fyrir aðra hluti (annað en dýr) og glerbrot eiga sér stað getur glerbrotið verið þakið undir árekstrumstryggingu frekar en umfangsmikilli umfjöllun. Til dæmis, gerðu ráð fyrir að starfsmaður þinn sé að aka vöruflutningabíl meðan á mikilli rigningu stendur. Ökutækið renna á blautum gangstétt og liggur í tré. Framrúðu vörubíllinn er brotinn og hægri framhliðarljósið er skemmt.

Vegna þess að árekstrarfall hefur átt sér stað getur þú valið að ná yfir brotinn framrúðu undir verndarrekstri. Bæði framrúðu og skúffuskemmdir verða háð einum (Collision) deductible.

Ef þú kaus að ná yfir glerbrotið undir Alhliða umfjöllun, áttu tveir frádráttarréttar. Glerbrotið yrði háð heildstæðu frádráttarbæti þínu en skaðabótin yrði háð samþjöppun frádráttar.

Dráttur og vinnsla

Flestar viðskiptabifreiðarreglur veita lítið magn af umfjöllun um dráttarvélar og vinnuafl. Þessi umfjöllun gildir aðeins um einka fólksbifreiðar. Takmarkanirnar (yfirleitt $ 50 eða $ 75) ættu að vera skráð í yfirlýsingunum.

Samgöngur Útgjöld og tap af notkun

Umfang líkamlegrar tjóns felur í sér tvær umfjöllunartilboð, samgöngutekjur og notkunartakkostnað.

Útilokanir

Umfang líkamlegra skemmda gildir ekki um tap sem stafar af einhverju af eftirfarandi:

Síðustu tvær tegundir af hættu (slit, blowouts o.fl.) eru útilokaðir vegna þess að þeir eru talin viðhaldsvandamál. Þessar undanþágur eiga ekki við um sjálfvirkt farartæki sem hefur verið stolið.

Raftæki

Nútíma ökutæki innihalda fjölbreytt úrval af rafeindabúnaði. Sumar gerðir búnaðar eru notuð til að reka ökutækið. Dæmi er sjálfvirkt hemlakerfi. Önnur búnaður er notaður til að sigla eða skemmta sér. Sumar græjur (eins og ratsjáskynjari) eru ekki fjallað.

Takmörk og frávik

Með nokkrum undantekningum er umfang líkamlegs tjóns ekki háð takmörkunum. Þess í stað mun félagið greiða minna af eftirfarandi:

Ef kostnaður við að gera við ökutækið þitt fer yfir raunverulegt verðmæti þess, mun félagið þitt líklega lýsa því yfir að ökutækið sé heildartap .

Hver umfjöllun um líkamlegt tjón er háð sérstöku frádráttarbili. Til dæmis getur þú valið umfangsmikið umfjöllun með $ 500 frádráttarbærum og árekstrarkostnaði með $ 1.000 frádráttarbærum. Þú getur dregið úr líkamlegu tjóni þinni með því að auka eiginfjárhlutfall þitt.

Skattgreiðsla frá vátryggjendum þínum getur falið í frádráttarbótum þínum (frádráttarbæran þín gæti þegar verið dregin frá). Að öðrum kosti getur félagið reiknað út tapgreiðsluna þína án frádráttar og sendi þá reikning fyrir frádráttarbindinguna.