Fyrirtæki eigendur ættu ekki að treysta á persónulega farartæki stefnu til að ná yfir ökutæki sem notuð eru í viðskiptalegum tilgangi.
Persónuleg stefna er hönnuð til að ná til einstaklinga og fjölskyldumeðlima. Þau eru ekki hentug fyrir fyrirtæki þar sem þau innihalda oft viðskiptatengdar útilokanir. Persónuverndarstefnan skortir einnig sveigjanleika og víðtæka umfjöllun sem lögð er fram í viðskiptalegum farartæki
I. Viðskipti sjálfvirk stefna (BAP)
Margir vátryggjendum sem skrifa viðskiptabanka umfjöllun um útgáfu stefnu á stöðluðu formi sem gefnar eru út af ISO ISO viðskiptabankastefnunni er kölluð Business Auto Policy (BAP). Hugtakið stefna þýðir heildar vátryggingarsamning. A BAP samanstendur venjulega af sjálfvirkt umfangsefni, sjálfvirkar yfirlýsingar og ýmsar áritun . Sjálfvirk stefna ISO viðskipta er mjög fjölhæfur. Það er hægt að nota til að tryggja margar mismunandi tegundir fyrirtækja, bæði stór og smá, í fjölmörgum atvinnugreinum. Fjölbreytt úrval áritana er tiltæk þannig að umfjöllun geti breyst eftir þörfum.
Sumir vátryggjendum nýta sér sérsniðin sjálfvirkt farartæki þeirra en ekki ISO-eyðublöð.
Aðrir nota blöndu af ISO eyðublöðum og eigin áletrunum.
II. Viðskipti Auto Umfjöllun Form
Bakgrunnur ISO BAP er viðskiptatæknifyrirtækið. Þetta eyðublað inniheldur lykilatriði stefnunnar. Það samanstendur af fimm hlutum sem fjallað er um hér að neðan.
Hluti I, umhirðuðir bílar : Fyrsti kaflinn útskýrir merkingu "þakin ökutæki".
Í meginatriðum eru ökutæki "þakin sjálf" undir sérstökum umfjöllun ef þú hefur greitt iðgjald til að tryggja þeim fyrir umfjöllunina. BAP notar tölulegan tákn til að bera kennsl á hvers konar ökutæki sem falla undir. Þessi tákn, sem heitir undirnefnd tákn fyrir sjálfvirka tilnefningu , innihalda númerin 1 til og með 9 plús 19. Hvert tákn táknar flokk umfangs ökutækja. Til dæmis táknar tákn 1 "sjálfvirkt" en tákn 2 þýðir "eingöngu eingöngu sjálfvirkar".
Yfirlýsingin um stefnu þína gefur til kynna ökutæki sem eru "þakin sjálf" fyrir hverja umfjöllun sem þú hefur keypt. Segjum til dæmis að þú hafir keypt ábyrgðartryggingu fyrir allar gerðir ökutækja. Þetta felur í sér sjálfvirkt farartæki sem fyrirtækið þitt á, bílar sem það ræður og bílar sem það er ekki eigandi. Þú hefur einnig keypt líkamlega tjóni umfjöllun fyrir sjálfvirkt farartæki sem fyrirtækið þitt á. Stefnumótunaryfirlýsingarnar þínar sýna tákn 1 (hvaða farartæki) við hliðina á ábyrgðartryggingu og tákn 2 (aðeins í eigu ökumanna) við hliðina á líkamlegu skemmdum.
II. Kafli, ábyrgðartrygging: II. Kafli útskýrir umfjöllun um sjálfvirkt farartæki . Þessi umfjöllun verndar fyrirtækið þitt gegn kröfum vegna þriðja aðila vegna slysa af völdum ökutækja sem notuð eru í viðskiptum þínum. Sjálfkrafa umfjöllun er mikilvægt vegna þess að farartæki slys geta búið til stór mál gegn fyrirtækinu þínu.
Þú gætir þurft þetta umfang, jafnvel þó að fyrirtækið þitt eigi ekki nein ökutæki. Leiga ökutækja og bíla í eigu starfsmanna skapa áhættu ef þau eru notuð í viðskiptum þínum. Ef leigubíll eða starfsmaður í eigu bílsins tekur þátt í slysi og ökumaðurinn er á bilinu gæti fyrirtækið verið ábyrgur fyrir hvers konar skaða sem þriðja aðila hefur á hendi.
Auglýsing um sjálfvirka skuldbindingu tryggir fyrirtækinu þínu gegn kröfum vegna þriðja aðila vegna líkamstjóns eða eignatjóns vegna slysa sem stafar af notkun sjálfknúinna ökutækja. Það veitir einnig umfjöllun um mengunarhreinsunarkostnað sem stafar af bílaslysi.
Hver er vátryggður: Fyrir sjálfsábyrgðarkröfu til að falla undir BAP, verður það að stafa af slysi sem orsakast af sjálfvirkt farartæki. Að auki skal kröfuna vera lögð inn á vátryggðan.
Aðilar sem teljast tryggðir með tryggingasviði eru lýst í málsgrein sem ber yfirskriftina Hver er vátryggður. Þau fela í sér eftirfarandi:
- Þú: "Þú" þýðir hinn vátryggður. Þetta er sá einstaklingur eða fyrirtæki sem skráð er í yfirlýsingunum.
- Leyfilegir notendur: Hver annar sem er að aka sjálfvirkt farartæki sem þú átt, leigja eða taka lán með leyfi er vátryggður. Það er ef þú leyfir einhverjum (td starfsmanni eða fyrirtækjasviði) að aka bíl sem þú átt, leigja eða láni, er ökumaður vátryggður. Þessir einstaklingar eru oft kallaðir leyfilegir notendur .
- Omnibus Insureds: Einnig er vátryggður einhver sem er ábyrgur fyrir hegðun þinni eða framkvæmd leyfislausra notenda. Oft vísað til sem umnibus ákvæði , þessi orðalag tekur til allra sem kunna að vera haldnir lögfræðilega ábyrgir fyrir slysi af völdum vátryggðs eða leyfilegs notanda.
Af þeim þremur tegundum trygginga er þér veitt breiðasta stig umfjöllunar. Þú ert þakinn fyrir hvers konar bifreið . Hvaða ökutæki eru "þakin" fer eftir þeim táknum sem birtast við hliðina á ábyrgðartryggingu í yfirlýsingunni um stefnu þína. Þú ert vátryggður hvort sem þú ert að aka bílnum þegar slysið á sér stað. Þetta er mikilvægt vegna þess að atvinnurekendur eru ábyrgir fyrir vanrækslu starfsmanna sinna . Ef þú ert lögsótt vegna farartæki slys af völdum vanrækslu starfsmanns, ættir þú að vera tryggður fyrir kröfu.
Athugaðu að samstarfsaðilar og starfsmenn félagsins eru ekki tryggðir meðan þeir eru að keyra ökutæki í eigu þeirra persónulega. Slíkar ökutæki eru taldar ósviknar bílar vegna þess að þeir eru ekki í eigu þín (hinn vátryggður).
Umnibus ákvæði veitir sjálfvirka umfjöllun fyrir þá sem kunna að vera haldnir ábyrgðir fyrir farartæki slys af völdum þín eða leyfilegan notanda. Þessi ákvæði útrýma þörfinni fyrir viðbótarvátryggðum áritunum samkvæmt BAP.
Þótt auglýsingaskylda tryggingar tryggi tiltölulega víðtæka umfjöllun nær það ekki til allra krafna. Vissar gerðir krafna eru útilokaðir. Þetta er lýst í ábyrgðarsjónarmiðum sjálfvirkt umfangsforms.
III. Kafli, Umfang líkamlegs skemmda: Í III Til að skilja þessa umfjöllun verður þú að skilja muninn á líkamlegum skemmdum og eignatjóni. Líkamleg tjón trygging er fyrsta aðila umfjöllun. Það tekur til tjóns á bílum í eigu fyrirtækisins. Umfang tjóns er umfjöllun um þriðja aðila (ábyrgð). Það tekur til tjóns á eignum annarra (þ.mt bíla) sem hefur skemmst í farartæki slysi sem þú eða annar vátryggður er ábyrgur fyrir.
The BAP býður upp á þrjár tegundir af líkamlegum skemmdum umfjöllun:
- Alhliða: Nær yfir tjóni á yfirbyggðu farartæki af einhverjum öðrum orsökum en umdráttur ökutækis eða árekstur hennar við annan hlut. Dæmi um þakkar orsakir tap eru þjófnaður, hagl og skemmdarverk.
- Tilgreindu orsakir tjóns : Nær yfir tjón sem stafar af einhverjum af sex tegundum af hættum. Þessi umfjöllun er ódýrari valkostur við alhliða umfjöllun.
- Árekstur: Nær yfir tjóni sem fellur undir sjálfvirkt farartæki sem stafar af ofbeldi ökutækisins eða árekstur hennar við aðra hluti.
Kafli IV, Viðskipti sjálfvirk skilyrði: Skilyrði hluti samanstendur af tveimur hlutum. Fyrsta gildir um tap. Það útskýrir skyldur þínar samkvæmt stefnu ef slys, krafa eða tjón eiga sér stað. Það útskýrir einnig hvernig líkamleg tjónatap er metið og greitt. Annað sett af skilyrðum er almennt. Til dæmis skilgreinir það yfirráðasvæði og útskýrir hvernig stefna þín muni gilda þegar aðrar tryggingar eru til staðar.
Kafli V, Skilgreiningar: Í síðasta kafla er átt við stefnumótun . Þessi hluti af eyðublaði útskýrir merkingu helstu hugtaka í stefnu, eins og farartæki og farsíma .
III. Viðbótarskjöl og breytingar
Viðskiptatækjatryggingarformið inniheldur aðeins tvær umbúðir: sjálfvirk ábyrgð og líkamleg skemmdir. Önnur ábendingar og umfjöllunarbreytingar má bæta með áritun.
Viðbótarskjöl: Hér eru þrjár forsíðir sem eru oft bætt við viðskiptabifreiðarstefnu.
- Ótryggður ökumaður (UM) og ótryggður ökumaður (UIM) : UM umfjöllun greiðir tjóni sem þú getur ekki batnað fyrir meiðsli sem hlotið er í farartæki slysi vegna þess að ökumaðurinn sem á að kenna hefur ekki ábyrgðartryggingu. UIM umfjöllun greiðir þann hluta skaðabóta sem þú getur ekki batnað fyrir meiðsli sem hlotið er í farartæki slysi vegna þess að ökumaðurinn sem á að kenna er með einhverjar tryggingar en ekki nóg til að ná til allra tapsins. UM og UIM eru lögboðnar í sumum ríkjum.
- Engin galli: Nær yfir lækningakostnað sem vátryggður ökumaður eða farþegi hefur orðið fyrir samkvæmt lögum samkvæmt lögum. Engin svörun er nauðsynleg í nokkrum ríkjum.
- Auto Medical Greiðslur : Nær lækniskostnaður vegna vátryggðra ökumanna og farþega (annarra en starfsmanna) sem falla undir ökutæki. Umfjöllun læknisþjónustu er valfrjáls (ekki nauðsynlegt).
Athugaðu að sérstakt UM / UIM áritun gildir í hverju landi. Sömuleiðis gildir sérstakur neitunarbrestur í hverju ríki sem hefur sett upp lagaheimildir.
Umbreytingarbreytingar: ISO býður upp á fjölbreytt úrval af áletrunum sem hægt er að nota til að breyta umfangi undir sjálfvirkri stefnu fyrirtækisins. Hér eru nokkur dæmi:
- Starfsmenn sem tryggðir: Breytir "hver er vátryggður" hluti undir ábyrgðartryggingu til að fela starfsmönnum á meðan ekið er utan eigna. Tilgangurinn er að ná til starfsmanna á meðan ökumaður bílar í eigu þeirra persónulega.
- Starfsmaður ráðinn bílar: Breytir "hver er vátryggður" hluti undir ábyrgðartryggingu til að fela starfsmönnum á meðan akstur er leigð í nafni sínu (frekar en nafn fyrirtækis þíns).
- Meðlimur starfsmannafjárhæð: Útilokar úthlutun starfsmanna við starfsmannaskyldu .
- Auto Lán / Leiga Gap Umfjöllun: Gildir þegar þakið farartæki hefur orðið fyrir heildartapi og þú átt meira á leigu eða lán en ökutækið er þess virði. Nær munurinn á jafnvægi á láni eða leigu og ACV ökutækisins.
Margir vátryggjendum bjóða upp á "útbreiðslu" áritanir sem hægt er að bæta við venjulegu ISO farartæki stefnu. Þessar ályktanir innihalda yfirleitt umfang aukahluta bæði undir ábyrgð og líkamlegri skemmdum. Þau eru þægileg leið til að fá hóp hlífðar á sanngjörnu verði. Vegna þess að áletranirnar eru ekki staðlar, breytilegir þær frá einum til annars.